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        行業新聞
        國際海事組織通過客船安全新規
        發布日期:2015-04-21
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        國際海事組織海上安全委員會(MSC)于2012年11月26日至11月30日在國際海事組織總部倫敦召開了第91次會議,一致通過有關開航前或開航后立即強制進行客船安全演習的全新規則,以喚起大家對Costa Concordia事故的警醒。

        MSC 批準了有關國際海上人命 安全公約(SOLAS公約)第Ⅲ章(救生設施和部署)的修正案草案,將原有條款中的預計航行時間在24小時上的船舶“開航后24小時內”進行救生演習的內 容改為在開航前或開航后立即進行救生演習。修正案草案將被分發給各有關部門予以審議,并預期在下一屆即MSC92次會議上獲得通過。這一修正案將在 2014年末正式生效。

        MSC 還 通過了經修訂的有關根據Costa Concordia事故分析報告制定的各類強制措施出臺前的推薦性操作措施的通函。經修訂的推薦性措施(將更新在上一屆會議上通過的 MSC.1/Circ.1446號決議的內容)包括:有關旅客集中和應急指令的補充指南;推薦對各國籍在船旅客進行登記;為訓練目的釋放救生艇指南;以及 船公司擁有或運營船舶以及船長確保變更的航行計劃符合公司有關政策等。

        上一屆會議中通過自愿采取的推薦措施仍然有效,包括:

        1.配載在公共場所能夠容易找到的額外的救生衣,如放置在召集/集合點,放置在甲板上或救生艇內,以此使得乘客在遇到緊急事件時不必再回到存放救生衣的客艙內;

        2.審查船上廣播和聯絡應急逃生說明的充分性;

        3.計算集中從每個最近的登船點離開的船上旅客的時間,如果集中時間是持續的時間為24小時或更多;

        4.在任意時間都嚴格控制減少人員靠近艦橋等諸如此類具有功能性的相關區域,除非根據船長或船公司的艦橋管理流程或政策認為需要加強警戒(如進出港口、水上交通流量大或能見度差等原因);

        5.確保船舶航行計劃根據國際海事組織航行計劃指南安排,以及如果適用,則根據國際海事組織客船遠洋航行計劃指南安排。

        在 上一屆會議中通過有關 長期客船安全行動計劃也有所更新,包括增加了一個有關審查SOLAS公約第Ⅲ章第27款規則的額外項目,增加各類人員的國籍登記(現行規則也要求對所有旅 客人數以及姓名、性別等基本信息,并區分成年人、兒童和嬰兒,以及其他因特殊要求如搜尋和救助目的而要求登記的其他乘客信息)。行動計劃中還包含了審查有 關航行計劃內容的第A.893(21)號決議。

        MSC 通 過了SOLAS公約第Ⅲ章第17款有關要求船舶救助落水人員計劃和程序以及制定救助落水人員計劃和流程的指南的修正案。而且,MSC還通過了一項有關非國 際航行船舶履行SOLAS公約第Ⅲ章第17-1款規定的MSC決議草案。上述修正案在上一屆會議之前起草并在會上獲得通過。MSC還通過了包括“客船培 訓”在內的列入培訓和指標標準分委會議程的項目(STW45)。

        意大利政府向MSC遞交了正在進行中的Costa Concordia事故調查的初步結論;最終事故調查報告將預期很快出爐。國際海事組織以觀察員的身份參與了此次事故調查過程。

         

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